1.Разборка и очистка

Тщательно разберите машину для смешивания резины, очистите от примесей и мусора каждый компонент по очереди и убедитесь, что при запуске не попадает мусор. Разборка должна быть тщательной, очистка - скрупулезной, а попадание мусора при запуске - исключено. Тонкая очистка должна проводиться в соответствии со структурой компонентов, а твердый мусор следует своевременно убирать и сортировать, чтобы избежать повреждения машины.

2.Проверка системы смазки

Внимательно следите за подачей масла в системе смазки, обеспечивайте непрерывную подачу и регулярно смазывайте детали. Необходимо обеспечить непрерывную смазку и немедленно устранять любые неисправности подшипников. При обнаружении неисправности подшипника (например, его перегрева) следует немедленно остановить машину, чтобы избежать дальнейших повреждений.

3.Устранение неисправностей перегретых вкладышей подшипников

Причины перегрева вкладышей подшипников могут быть различными: недостаток смазки, засорение масляных каналов, попадание примесей. В процессе обработки можно использовать такие методы, как промывка механизма маслом и смазка порошком дисульфида. В связи с различными причинами перегрева вкладышей требуется эффективная обработка смазкой.

4.Смазка компонентов и запуск

После замены деталей смажьте механические части консистентной смазкой. Перед запуском требуется предварительная смазка. Сначала запустите масляный насос для предварительной смазки, а затем включите машину для смешивания резины.

5.Регулировка расстояния между валками и их температуры

Отрегулируйте расстояние между валками, вращая маховик, чтобы обеспечить синхронность работы обоих валков. После увеличения расстояния между валками поверните маховик на несколько оборотов назад, чтобы зафиксировать положение. Регулировка должна быть синхронной, чтобы избежать влияния температуры и конденсата. Будьте осторожны при регулировке температуры валков, чтобы избежать резких перепадов температуры.