1: Два вала, два двигателя, и два валка управляются отдельно, с регулируемой скоростью и передаточным отношением.

2. Валки: Полые внутри, изготовлены из хромомолибденового сплава LTG-H методом холодного литья, твердость поверхности 72-75HSD. Также доступны варианты: хромированные валки, валки с зеркальной полировкой и валки с отверстиями.

3. Подшипники качения: Лучший китайский бренд ZWZ, самоустанавливающаяся конструкция, высокая грузоподъемность, экономия энергии более 5% по сравнению с традиционными нейлоновыми втулками.

4. Смазка подшипников: Все оборудованы системой автоматической сухой смазки.

5. Устройство регулировки зазора: Стандартно ручное, также доступны электрическая/моторная или гидравлическая система регулировки зазора валков.

6. Зубчатая передача: Литой сплав (ZG-45), после шлифовки и высокочастотной закалки твердость HRC58-62, низкий уровень шума, износостойкость, длительный срок службы.

7. Редуктор: Редуктор с твердой поверхностью зубьев, лучший бренд в Китае, четырехосная трехступенчатая передача, коэффициент безопасности выше 2.0.

8. Рама и основание: Сварные и отожженные, обработаны на точном станке. Толщина стали ≥40 мм.

9. Направляющая материала: Стандартно с ручным управлением, подвижная. Материал — MC нейлон. Опционально — гидравлическая система направляющей материала для автоматического управления.

10. Устройство безопасности: Стандартно 4 кнопки аварийной остановки по бокам машины и одна на панели управления; устройство аварийной остановки ногой. Опционально: аварийная остановка при ударе грудью, аварийная остановка с тяговым стержнем, световые завесы безопасности и т.д.

11. Другие опции: Частотный преобразователь, автоматическое смесительное устройство, устройство для смешивания материала, пневматический резак для резины, система PLC и сенсорный экран, измерение температуры валков, электрооборудование Schneider, компактная конструкция и т.д.